ویژگیهای جمعیت شناختی عابرین متوفی ناشی از آسیب های ترافیکی استان کردستان طی سالهای 88-83
Authors
Abstract:
زمینه و هدف: آسیب‌های ترافیکی به دلیل فراوانی بالای مرگ و میر و امکان درگیر شدن اکثر افراد جامعه از اهمیت ویژه‌ای در دنیا برخوردار هستند. این آسیب‌ها در ایران نیز بعد از بیماریهای قلبی- عروقی دومین علت مرگ و اولین علت عمر هدر رفته است و از جمله مهم‌ترین مشکلاتی است که سلامت کشورمان را تهدید می‌نماید. در این بین، عابرین پیاده، آسیب‌پذیرترین فرد در آسیب ترافیکی هستند که احتمال ناتوانی جسمی و مرگ برای آنان بالا می‌باشد. هدف از این مطالعه بررسی ویژگیهای عابرین متوفی طی دوره شش ساله (88-83) در استان کردستان است. روش بررسی: در این پژوهش مقطعی (توصیفی- تحلیلی)، به روش سرشماری، پرونده کلیه 654 عابر متوفی مورد بررسی قرار گرفت. سپس با استفاده از چک لیستی، ویژگیهای دموگرافیکی، مکان، زمان حادثه و علت نهایی فوت گردآوری و در نهایت با استفاده از نرم‌افزار spss مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. یافته‌ها: از بین 654 مورد عابر متوفی، بیش از دو سوم فوت‌شدگان (1/69%) مرد بودند. از نظر سنی، اکثریت بالای 65 سال (8/27%) بودند. نیمی از حوادث منجر به فوت هم در جاده‌های داخل شهری (8/59%) رخ داده بودند و ارتباط آماری معنی‌داری بین جنس متوفیان و محل رخداد حادثه وجود داشت (p<0.05). همچنین اکثر قربانیان قبل از رسیدن به بیمارستان فوت کرده بودند. نتیجه‌گیری: بر اساس یافته‌ها، با توجه به میزان بالای مرگ در بین عابرین مسن و فاز پیش بیمارستانی، می‌توان با انجام اقداماتی شامل آموزش، نصب پل عابر پیاده مناسب سالمندان، نصب علایم راهنمایی و رانندگی و تقویت سیستم امدادرسانی به کاهش مرگ در عابرین کمک کرد.
similar resources
بررسی ویژگیهای جمعیت شناختی سالمندان فوت شده ناشی از آسیب های ترافیکی طی سالهای 88-82 استان کردستان
زمینه و هدف: سوانح ترافیکی جاده ای یکی از علل مهم مرگ در بسیاری از کشورها است. در کشور ایران نیز این آسیب‌ها بعد از بیماریهای قلبی- عروقی دومین علت مرگ و اولین علت عمر هدر رفته است. در این بین، افراد بالای 60 سال (سالمند) آسیب پذیرترین فرد در آسیب ترافیکی هستند که احتمال ناتوانی جسمی و مرگ برای آنان بالا می باشد. با توجه به روند افزایشی شمار سالمندان در کشور و استان کردستان، هدف از این مطالعه ب...
full textالگوی دموگرافیک-اجتماعی مرگ‌های ناشی از حوادث ترافیکی در استان کردستان طی سالهای 88-81
Received: 16 Sep, 2012 Accepted: 15 Nov, 2012 Background & Aims: From among the various injuries, road traffic injuries have special characteristics such as high frequency, high intensity and involvement of population. Damage of these events is so extensive that it called war of road. Consequences Traffic injuries in Iran is the third cause of death and have the highest DALY, and the most...
full textبررسی اپیدمیولوژیک آسیب های ناشی از حوادث در استان همدان طی سال های 93-88
Introduction: Injuries from accidents are the major and avoidable causes of illness and death in most countries of the world. Knowledge of the occurrence of accidents is of special importance to health policy makers. The aim of this study was to determine the injuries caused by accidents in emergency department of Hamadan province. Methods: This study is descriptive-analytic from cross secti...
full text83 - 88 Warunee Ngrenngarmlert.pmd
A study was conducted to determine the prevalence of intestinal parasites in children from eight schools located in Phuttamonthon District, Nakhon Prathom Province during November 2004 to December 2004. Stool samples were collected from 1920 students; age range from 7 to 12 years old, and examined for intestinal parasites by using formalin-ethyl acetate concentration technique. Of these subject...
full textبررسی اپیدمیولوژیک خودکشی ناشی از اختلالات روانی در استان ایلام طی سال های 88-1372
مقدمه: اختلالات روانی نقش مهمی در وقوع خودکشی دارند به طوری که بیش از 90 درصد از قربانیان خودکشی، در زمان مرگ خود حداقل از یک اختلال روانی رنج می برند. مطالعه حاضر با هدف تعیین جنبه های اپیدمیولوژیک خودکشی ناشی از اختلالات روانی در استان ایلام انجام شده است. مواد و روش ها: از طریق یک مطالعه مقطعی تمامی موارد خودکشی موفق و ناموفق(5188 مورد) در استان ایلام در فاصله سال های 88-1372 و با استفاده...
full textبررسی پیامدهای ناشی از تروما در زنان حامله مراجعه کننده به بیمارستان های آموزشی شهر کرمان طی سالهای 88-82
Background & Objective: Trauma is one of the main causes of mortality in young women, fetus and neonate throughout the world and is the main cause of non obstetrical death during pregnancy as well the prevalence is 6%-8% during pregnancy. With an increase in the rate of blunt and penetrating traumas, the occurrence of such events has increased in pregnancy. With regard to the prevalence and i...
full textMy Resources
Journal title
volume 17 issue 3
pages 183- 188
publication date 2011-09
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
No Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023